Оборудование для переработки шин

Переработка автомобильных покрышек в настоящее время является востребованным бизнесом. Оборудование поставляемое нашей компанией отличается высоким уровнем универсализма и позволяет перерабатывать любые типы пневматических шин.

Принцип действия линии переработки покрышек

Первоначально из изделия удаляется металлический корд, после чего уже шредер превращает резину в крошку, измельчаемую в дальнейшем до необходимых параметров гранулометрического состава.

Производительность оборудования варьируется, для переработки подходят шины, легкового и грузового автотранспорта. Среди особенностей оборудования поставляемого нашей компанией - высокая чистота и однородный состав получаемой продукции.

Представленное в нашем каталоге оборудование предусматривает переработку сырья с превращением покрышек в гранулированную резину для повторного использования. Используемые шредеры сочетают в себе высокую надежность и возможность измельчения до мелкой фракции. Применение износостойких сталей позволяет сделать оборудование более долговечным, снизить затраты на ремонт. Применение высококлассных инструментальных сталей позволяет иметь минимальный параметры абразивного износа в процессе эксплуатации оборудования.

Линия предварительного дробления.

Первоначально отработанные покрышки поступают в низкоскоростной шредер, где происходит первичное дробление на крупные элементы. Конструкция шредера позволяет легко проводить смену ножей, а сами они обладают высокой стойкостью к износу за счет применения инструментальных сталей. Получаемый размер фракции составляет до 50мм. Более крупные фрагменты при просеивании возвращаются обратно в шредер. Продукт необходимого гранулометрического состава поступает в накопительную емкость.

Вторичное дробление

Далее материал поступает в мельницу, где проводится уменьшение гранулометрического состава до 20-30мм. Мельница обладает мощностью в 200кВт, а размер экрана позволяет пропускать частицы размером до 28мм. На этом этапе из состава резиновой смеси выводится металл, доля которого после первичного дробления составляет 1-5% объема. Уже после вторичной переработки резиновая крошка может применяться на предприятиях в качестве топлива.

Тонкое измельчение

На этом этапе фракционный состав крошки уменьшается размера не более 4мм. На данном этапе дробление происходит ступенчато. Первая из мельниц уменьшает размер фракции до 10мм, а ее высокопрочные ножи могут работать даже с остаточными металлами в массе. Так называемая мельница обладает защитным покрытием для большей стойкости к износу. Дальнейшее перемещение резины осуществляется посредством пневматического циклона. Вторая мельница в результате измельчения доводит фракционный состав крошки до 4мм. На этом этапе металл окончательно выводится из состава готового продукта за счет двухступенчатой сепарации.

У нас вы найдете линии по переработке покрышек полного цикла

Компания ООО "Спецер" предлагает современные заводы для переработки б/у шин и получения из нее не только резины, но и выделения металла для их повторного применения. Изначально сталь рассматривалась в качестве мусора, но по мере совершенствования технологий удалось повысить отдачу переработки за счет полезного использования металла. Основным же продуктом переработки является резиновая крошка, востребованная на внутреннем рынке в качестве сырья для изготовления в различных отраслях:

- в качестве добавки при производстве асфальта;

- производстве резиновых изделий, например, ковриков, прокладок под ж/д рельсы;

- при производстве уплотнителей для окон;

- при производстве вспенивающегося каучука;

- в качестве покрытий для спортивных и детских площадок;

- в обувной промышленности;

- для изготовления причальных отбойников;

- при получении гранулированного ЕРДМ и так далее.