Как обслуживать бетонный завод?

Бетонные заводы при всей своей надежности способны эффективно функционировать без поломок оборудования только в случае грамотной эксплуатации и полноценного технического обслуживания.

Одним из способов обеспечения надежности бетонных заводов является применение только оригинальных запасных частей, замена которых значительно упрощена за счет конструктивных особенностей оборудования. Обращаться за покупкой запчастей стоит к поставщикам заводов, чтобы избежать работы с посредниками.

Основные причины выхода БРУ из строя

• Естественный износ. Любая деталь, вне зависимости от ее качества, обладает определенным сроком службы. К моменту его окончания износ оказывается предельным, после чего деталь может разрушиться или выйти из строя в любой момент времени. Особенно это актуально для узлов и механизмов, постоянно работающих под нагрузкой.
• Ошибки эксплуатации. Несоблюдение рекомендованных правил эксплуатации оборудования распространенная причина поломок. В первую очередь это несоблюдение регламентов проведения обслуживания и планово-предупредительного ремонта.
• Ошибки монтажа. Качественный монтаж является залогом успешного функционирования. Даже с учетом поставки современных асфальтобетонных заводов в виде готовых модулей с их последующим соединением, выполнение монтажных работ лучше доверять специалистам. Ошибки монтажников в дальнейшем устранить будет непросто и дорого.

Наиболее распространенные поломки:

С ростом интенсивности эксплуатации любого оборудования увеличивается и вероятность его выхода из строя. В первую очередь в категорию «часто ломающихся» попадают узлы и механизмы, работающие большую часть времени под нагрузками. Чаще всего ремонтировать приходится:

• Бетоносмесительные установки. В процессе всей эксплуатации они работают с абразивными материалами, а лопасти при вращении встречают сопротивление приготавливаемой смеси. Все это приводит к значительному износу.
• Шнековые транспортеры. В процессе работы завода этот элемент постоянно находится в движении, а его детали находятся под действием сил трения и сопротивления.
• Лопасти бетоносмесителя. Периодическая замена изношенных или разрушенных лопастей является обязательным атрибутом ремонтных работ а любом бетонном заводе.
• Система управления. Ремонт электрооборудования и средств автоматизации требуется редко, но сами элементы нуждаются в контроле их состоянии и периодическом обновлении на более новые решения.
• Электромоторы, редукторов. Возможные неисправности могут возникать в результате скачков напряжения или продолжительного превышения допустимых нагрузок, например, при возникновении затора на шнеке.

Обслуживание БСУ

За счет своевременности проведения технического обслуживания можно существенно увеличить сроки службы оборудования, снизить траты на его ремонт, исключить непроизводственные простои.

Для проведения техобслуживания необходимо привлекать специалистов, обладающих необходимыми навыками и опытом. В комплекс ТО включают:

• визуальный осмотр и диагностика;
• проверка надежности соединений;
• протяжка гаек;
• смена смазочных жидкостей и расходных материалов;
• проверка работоспособности основных элементов;
• настройка при необходимости.

Регламент проверки бетонного завода перед началом смены (ИЛИ КАЖДЫЕ 10 ЧАСОВ)

6.1.1 Проверьте смесительный барабан на предмет отсутствия металлических предметов, крепления соединительных болтов лопастей и облицовочных пластин.

6.1.2 Проверьте масло в редкуторах, при необходимости залейте смазочное масло в редуктор.

6.1.3 Проверьте исправность воздушного компрессора, поддерживайте давление в воздухопроводе на уровне 0,5–0,55 МПа, своевременно удаляйте воду из воздушного компрессора, резервуара для хранения воздуха и водовоздушного сепаратора, проверьте уровень компрессионого смазочного масла в систему смазки компрессора.

6.1.4 Проверить систему водоснабжения: резервуар для воды должен быть заполнен водой, бак для воды должен быть очищен от мусора, трубопровод не должен протекать или быть забитым / закупоренным.

6.1.5 Система жидких добавок: в резервуаре для хранения должно быть достаточно раствора, работа насоса и трубопровода для добавок должна быть нормальной, без посторонних шумов.

6.1.6 Проверьте, правильно ли работают разгрузочные дверцы, электромагнитные клапаны и цилиндры.

6.1.7 Проверьте соответствие изоляции каждого электроприбора нормам безопасности и надежность нулевого соединения.

6.1.8 Проверьте, правильно ли работают каждый переключатель хода и сигнальная цепь. Линию устройства молниезащиты нельзя разрывать, заземление должно быть надежным.

6.1.9 Проверьте транспортерную ленту на предмет обламывания и скосов, норму работы скребка для очистки ленты.

6.1.10 Проверьте, нормально ли работает шнековый конвейер.

Регламент проверки БРУ после окончания смены (ИЛИ КАЖДЫЕ 10 ЧАСОВ)

6.2.1 Потяните вниз главный выключатель питания (должен быть под контролем специалиста), очистите мусор внутри миксера и смойте водяным пистолетом остатки бетона, прилипшие к внутренней стенке смесительного барабана, смесительного устройства, вокруг разгрузочной двери и в других местах.

6.2.2 Регулярно производите очистку дозатора примесей.

6.2.3 В зимнее время всю воду и раствор из трубопровода примесей следует сливать.

6.2.4 Спустите весь воздух и воду из воздушного компрессора и резервуара для хранения воздуха.

6.2.5 Проверьте пылесборник цементного бункера и стряхните частицы цемента, прилипшие к фильтру.

6.2.6 Очистите приемный бункер и дверцу дозирования и разгрузки цемента.

6.2.7 Строго не допускайте попадания воды или дождя на двигатель.

6.2.8 Добавьте масло в торцевое уплотнение вала в соответствии с правилами.

6.2.9 Добавьте масло в каждую точку заливки масла.

6.2.10 Отключите питание микрокомпьютера после остановки завода.

 Регламентные еженедельные проверки РБУ и техническое обслуживание (ИЛИ КАЖДЫЕ 50 ЧАСОВ)

6.3.1 Проверьте и удалите остатки бетонного раствора внутри и снаружи миксера.

6.3.2 Проверьте и отрегулируйте зазор между лопастями смесителя и вкладышем (зазор между вкладышем и ножом предпочтительно составляет 3–5 мм). Если он превышает 10 мм, его необходимо отрегулировать.

6.3.3 Проверить и долить смазочное масло редуктора.

6.3.4 Проверить и обработать пневмосистему. Утечки воздуха быть не должно. Добавить масло в воздушный компрессор, проверить предохранительный клапан, манометр, слить воду с влагоуловителя.

6.3.5 Очистите пыль, скопившуюся на разгрузочной дверце и дроссельной заслонке /дисковом клапане всех дозаторов.

6.3.6 Проверьте и отрегулируйте опорные ролики ленточного конвейера, скребок для очистки ленты, извилистость и перекос.

6.3.7 Очистите обратный клапан в линии подачи добавок.

6.3.8 Проверьте компоненты электрической системы на предмет повреждений и ослабления проводки, удалите скопившуюся пыль.

Регламент ежемесячной проверки бетонного завода (ИЛИ КАЖДЫЕ 200 ЧАСОВ)

6.4.1 Проверьте анкерные болты всех частей на предмет ослабления, фундамент на предмет просадки.

6.4.2 Проверьте все части главной машины, соединение фермы ленточного конвейера, устройство для навесного монтажа шнекового механизма и т. д., чтобы убедиться, что болты не ослаблены.

6.4.3 Смазочное масло редуктора обычно заменяют в первый раз после 500 часов первоначальной эксплуатации. Остатки масла удаляются во время замены и в дальнейшем замена производится каждые 3–6 месяцев или 1250 часов.

6.4.4 Проверьте все датчики и протрите их сухой тканью или спиртом. Проверяйте калибровку весов и работу тензодатчиков. При необходимости сделайте нужные настройки.

6.4.6 Очистите фильтры и обратные клапаны в водопроводе и линии подачи добавок.

6.4.7 Удалите слипание и мусор, образующиеся в шнековом механизме.

6.4.8 Проверить исправность электросистемы и микрокомпьютерной системы управления.

6.5.9 Проверяйте несущие и обратные ролики конвейера. Замените неработающие либо поврежденные.

6.5.10 Проверяйте броню смесителя. Износившиеся части следует заменить. Если износ превышает 50% весь комплект брони следует полностью заменить. Проверьте водовод внутри смесителя. При наличии засорения его следует прочистить. Заменяйте масло компрессора каждые 3 месяца – или 250 часов работы. Проверяйте подшипники винтового конвейера (шнека). При надобности замените поврежденные.

Регламентные ежегодные проверки и капитальный ремонт (ИЛИ КАЖДЫЕ 2400 ЧАСОВ)

6.6.1 В отношении пунктов 1, 2, 3 и 4 настоящего раздела необходимо провести полную проверку, также все остальные части подлежат тщательной проверке.

6.6.2 Очистите все редукторы и замените смазочное масло в всех агрегатах.

6.6.3 Заменить скребок для очистки ленты ленточного конвейера. При необходимости: заменить сильно изношенный обрезиненный ролик, отремонтировать или заменить ленту конвейера.

6.6.4 Снимите подшипники смесителя и проверьте их. Замените износившиеся на новые.

6.6.5 Замените кольца в поршнях компрессора. При надобности замените поршни.

6.6.6 По мере износа замените подшипники винтового конвейера (шнека).

Масла и жидкости, которые используются на бетонном заводе

• В разных комплектациях тип смазки может измениться, в зависимости от внедрения автоматической системы смазки. В этом случае, необходимо заливать масло в колбу, контролируя уровень.

Условия хранения оборудования для производства бетона

Условия хранения в части климатических воздействующих факторов по ГОСТ 15150-69. Для прибывших, но не смонтированных заводов в условиях хранения срок сохранности в упаковке (или) временной антикоррозионной защите, выполненных изготовителем, до первой переконсервации до 0.5 года. Хранение изделия должно быть организованно таким образом, чтобы электронные изделия, пульты управления, силовой шкаф, пневмопульты, пневмоцилиндры, тензо и сенсорные датчики, электродвигатели, а так же кабельная продукция хранилась в сухом отапливаемом помещении при температуре не ниже +5 градусов.