Автобетононасос ISUZU (длина стрелы 30 м)
Автобетононасос ISUZU представляет собой современное и высокоэффективное оборудование, которое находит широкое применение в строительной отрасли, особенно при выполнении монолитного многоэтажного строительства и возведения других крупных объектов. Эта модель была разработана с учетом актуальных требований, которые предъявляются к качеству и производительности, что делает её незаменимым инструментом в сфере строительства.
Одной из основных характеристик данного бетононасоса является наличие 4 секционной распределительной стрелы. Эта конструктивная особенность позволяет подавать готовый бетонный раствор на значительную высоту, что особенно актуально при работе на высотных стройках. Высота подачи бетона имеет решающее значение в процессе строительных работ, поскольку многие современные здания имеют многоуровневую структуру, и возможность точной подачи бетона на нужный уровень значительно упрощает и ускоряет процесс.
Встроенная система управления обеспечивает стабильную и точную подачу бетонной смеси. Это позволяет избежать потерь материала и гарантирует, что бетон будет доставлен именно туда, где он необходим. Одно из значительных преимуществ этой модели заключается в простоте регулирования бетоноводов. Это существенно ускоряет процесс подготовки перед началом работ и повышает общую эффективность выполнения поставленных задач.
Кроме того, автобетононасос отличается высокой устойчивостью во время проведения работ. Устойчивость достигается благодаря наличию выносных аутригеров, которые обеспечивают надежную опору во время эксплуатации машины. Аутригеры позволяют значительно повысить безопасность и стабильность работы, что особенно важно на сложных строительных площадках, где условия могут быть непредсказуемыми.
Что касается насосной системы, то она состоит из двух цилиндров, которые работают в противоход, что гарантирует надежную и бесперебойную подачу бетона. Важным элементом конструкции является S-образный клапан с плавающими уплотнениями. Этот клапан обеспечивает автоматическую компенсацию зазоров, что, в свою очередь, повышает общую эффективность работы насоса. Использование таких технологических решений способствует уменьшению износа деталей и увеличивает срок службы оборудования.
Поршни насоса производятся из высококачественных материалов, обладающих высокой износостойкостью. Они оснащены твердосплавными опорными втулками и поршневыми кольцами, что обеспечивает долговечность и надежность в процессе эксплуатации. Благодаря применению современных инженерных решений и высококачественным комплектующим, машина демонстрирует отличные результаты в работе и может справляться с самыми сложными задачами.
Специалист по подбору промышленного оборудования, спецтехники, заводов и линий.
Технические характеристики автобетононасоса ISUZU:
| Параметры стрелы | Макс. вертикальная высота стрелы (м) | 29.5 |
| Горизонтальный радиус вылета стрелы (м) | 25.9 | |
| Глубина (м) | 18.8 | |
| Угол поворота каждой секции стрелы (°) | 90 / 180 / 360 / 540 | |
| Режим управления штангой | Пропорциональное управление, чувствительное к нагрузке | |
| Количество секций стрелы | 4 | |
| Способ складывания стрелы | Тип М | |
| Угол поворота стрелы (°) | 540 | |
| Расстояние размаха передних опор (мм) | 5840 | |
| Расстояние размаха между задними выносными опорами (мм) | 4050 | |
| Продольное расстояние между задними и передними выносными опорами (мм) | 6300 | |
| Способ раскрытия выносных опор | Х-Н | |
| Длина хвостового шланга (мм) | 3000 | |
| Диаметр трубы подачи бетона (мм) | 125 | |
| Электрическая система управления | Напряжение бортовой сети (В) | 24 |
| Модуль контроля | PWM | |
| Промежуточное электрооборудование | SIEMENS (Германия) | |
| Беспроводной пульт | Shanghai-Techwell / (OHM) | |
| Гидравлическая система | Тип гидравлической системы | Открытый контур |
| Рабочее давление в системе (МПа) | 35.5 | |
| Главный гидравлический насос | REXROTH | |
| Модель основного масляного насоса | A11BO190 | |
| Объем главного масляного насоса | 190 | |
| Всасывающие и возвратные фильтрующие элементы | Гидравлик / Чжунлун | |
| Многоходовой клапан стрелы | NORMA / COMAP | |
| Балансировочный клапан стрелы | HEM (Италия) | |
| Многоходовой клапан выносной опоры | YUATSUEIKI (Тайвань) | |
| Гидравлические уплотнения цилиндров | PARKER (США) | |
| Объем гидравлического бака (л) | 450 | |
| Метод охлаждение гидравлического масла | Воздушное охлаждение | |
| Главный цилиндр | Чжэнькунь / Сиели | |
| Раздаточная коробка | Наньхуа / Чжуця | |
| Система очистки | Гидравлическая очитка | Feng tai |
| Габариты и вес | Общая длина автомобиля (мм) | 10020 |
| Общая ширина автомобиля (мм) | 2550 | |
| Общая высота автомобиля (мм) | 3700 | |
| Масса автомобиля (т) | 20 | |
| Насосная система | Форма распределительного клапана | S - образный |
| Макс. теоретическая пропускная способность (м3/час) | 90 | |
| Макс. выходное давление бетона (МПа) | 10.5 | |
| Внутренний диаметр / ход конвейерного цилиндра | 230 / 1450 | |
| Макс. высота загрузки (мм) | 1450 | |
| Объем бункера (м3) | 0.65 | |
| Осадка перекачиваемого бетона | 160 - 220 | |
| Макс. допустимый совокупный размер (мм) | 40 | |
| Метод смазки | Централизованная смазка |
Технические характеристики шасси:
| Марка | ISUZU | Тип шасси | QL5350TZZWUVDZY |
| Категория шасси | Наименование | Специальное грузовое шасси | |
| Габаритные размеры | 9745*2540*3080 мм | ||
| Общая масса | 35000 | Снаряженная масса | 9200 |
| ABS | Есть | Передняя подвеска и задняя подвеска | 1370 / 2400, 1370 / 2405 |
| Осевая нагрузка | 9000 / 13000 / 13000 | ||
| Тип топлива | Дизель | Стандарт выбросов | GB17691-2018 |
| Количество осей | 3 | Размер шины | 385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 20PR |
| Количество листовых рессор | 7/10 | Угол въезда и угол съезда | 17/20 |
| Колесная база | 4800+1370 | Количество шин | 10 |
| Колея передней оси | 2140 | Колея задней оси | 1855/1855 |
| Макс. скорость | 100 | VIN | LWLVBKFK××××××××× LWLVBKDK××××××××× |
