Вилочный погрузчик Lonking СРD 35
В условиях современного строительства и логистики важность надежного и эффективного оборудования трудно переоценить. Вилочный дизельный погрузчик Lonking СРD 35 представляет собой идеальное решение для работы в сложных и непростых условиях, где стандартные погрузчики могут столкнуться с серьезными трудностями.
Модель оборудована вездеходными «тракторными» шинами с глубоким протектором, что обеспечивает отличное сцепление с различными поверхностями. Эти шины позволяют погрузчику легко преодолевать сложные участки, где стандартные модели могут застрять. Увеличенный дорожный просвет также способствует повышению проходимости, позволяя избежать повреждений при работе на неровных участках. Это особенно важно в условиях строительных площадок, где рельеф может меняться.
Специально разработанная система подвески Lonking СРD 35 эффективно поглощает удары от неровностей, что значительно снижает уровень вибраций и обеспечивает более плавное движение. Это не только увеличивает комфорт оператора, но и способствует повышению производительности работы, так как оператор может сосредоточиться на выполнении задач, не отвлекаясь на дискомфорт.
Для обеспечения надежности и долговечности работы погрузчика, CPD 35 оснащен герметичными гидравлическими и электрическими системами. Эти системы защищают чувствительные компоненты от воздействия пыли, влаги и других загрязнений, что особенно важно при эксплуатации в сложных условиях. Такие меры предосторожности значительно увеличивают срок службы оборудования и минимизируют затраты на обслуживание.
Кроме того, дизельный двигатель модели CPD 35 отличается высокой топливной эффективностью, что позволяет снизить операционные расходы. Это делает погрузчик не только мощным инструментом, но и экономически выгодным решением для бизнеса.
Специалист по подбору промышленного оборудования, спецтехники, заводов и линий.
Технические характеристики вилочного погрузчика Lonking СРD 35:
| Номинальная грузоподъемность (кг) | 3500 |
| Расстояние до центра тяжести груза (кг) | 500 |
| Макс. высота подъема (мм) | 3000 |
| Высота свободного подъема (мм) | 150 |
| Размеры вил (Ш*Д*В) (мм) | 1220*122*50 |
| Диапазон регулировки вил (мм) | 252 - 1192 |
| Наклон мачты вперед / назад | 10 / 12 |
| Передняя подвеска L3 (мм) | 600 |
| Задняя подвеска L4 (мм) | 612 |
| Общая длина (без учета вил) (мм) | 3092 |
| Общая ширина (мм) | 1600 |
| Высота мачты (в поднятом состоянии) (мм) | 2365 |
| Макс. высота подъема мачты (мм) | 4305 |
| Высота страховочной дуги (мм) | 2320 |
| Мин. радиус поворота (мм) | 3365 |
| Колея (передняя) (мм) | 1250 |
| Колея (задняя) (мм) | 1190 |
| Мин. дорожный просвет (мм) | 226 |
| Колесная база (мм) | 1880 |
| Расстояние между вилами (мм) | 252 - 1092 |
| Ширина прохода для штабелирования под прямым углом (мм) | 5100 |
| Макс. скорость движения (с полной нагрузкой / без нагрузки) (км/ч) | 18 / 19 |
| Макс. скорость подъема мачты (полная нагрузка) (мм/сек) | 450 / 500 |
| Макс. скорость снижения (полная нагрузка) (мм/сек) | 400 |
| Макс. тяга (кН) | 31 / 45 |
| Масса (кг) | 5545 |
| Стандартные цельнолитые шины (передние) | 14-17.5-14PR |
| Стандартные цельнолитые шины (задние) | 10.0 / 75-15.3-14PR |
| Модель двигателя | Yunnei YN30NAG4 |
| Номинальная полезная мощность / скорость | 36.8 / 2500 |
| Макс. крутящий момент / скорость | 200 / 1400-1750 |
| Объем двигателя | 2.977 |
| Тип трансмиссии | Гидравлическая, электронное управление |
| Передачи | 2 переднего хода, 1 заднего |
