Машина для перевозки взрывчатых веществ UP-3
В современном горнодобывающем производстве обеспечение безопасности и эффективности транспортировки взрывчатых веществ (ВВ) является одной из ключевых задач. На этом фоне машина перевозки взрывчатых веществ UP-3 выделяется как передовое решение, отвечающее всем требованиям и стандартам, как национальным, так и международным. Разработанная с учетом особенностей подземной эксплуатации, эта самоходная транспортная единица демонстрирует высокую надежность и производительность.
Одной из главных особенностей является ее уникальное шарнирно-сочлененное шасси, обеспечивающее отличную маневренность в сложных условиях шахты. Эта конструкция позволяет машине легко передвигаться по узким и извилистым выработкам шахт, минимизируя риск застревания или переворота. Прочная рама и надежные компоненты конструкции делают её устойчивой к механическим повреждениям и обеспечивают долгий срок службы.
Бункер для взрывчатых веществ был разработан с акцентом на безопасность и удобство. Его форма и размеры позволяют оптимально размещать различные типы взрывчатых материалов, что способствует равномерному распределению нагрузки. Это, в свою очередь, снижает центр тяжести машины, что критически важно для ее устойчивости и безопасности во время движения по подземным дорогам. Конструкция бункера также включает в себя системы вентиляции, что минимизирует риск накопления опасных газов.
Машина способна функционировать в экстремальных условиях, включая химически агрессивную среду и широкий температурный диапазон от -35 до +35С. Она также может работать при относительной влажности до 100%, что делает её идеальным выбором для шахт, где условия могут меняться быстро и неожиданно. Эти характеристики позволяют избежать частых поломок и простоев, что существенно повышает общую производительность горных работ.
Одной из ключевых инноваций в UP-3 является интегрированная система управления, которая включает в себя современные датчики, гидравлические механизмы и системы контроля. Это не только повышает производительность, но и значительно упрощает управление машиной. Модифицированная система торможения и коробка передач обеспечивают высокую степень контроля и безопасность при движении.
Дополнительные системы безопасности, такие как искробезопасная электропроводка и система пожаротушения, делают эксплуатацию машины безопасной даже в самых рискованных условиях. Возможность выполнения ежедневных технических проверок с уровня земли добавляет удобства для обслуживающего персонала, что сокращает время на обслуживание и повышает общую эффективность работы.
Машина UP-3 оснащена автономным источником питания и отдельными цистернами для транспортировки компонентов взрывчатых веществ. Это позволяет ей работать без частого подключения к внешним источникам энергии, что критически важно в подземных условиях, где доступ к электричеству может быть ограничен.
Технические характеристики машина для перевозки взрывчатых веществ UP-3:
| Габаритные размеры | Длина (мм) | 7500 ± 100 |
| Ширина (мм) | 1800 ± 50 | |
| Высота (мм) | 2200 ± 50 | |
| Вес (кг) | 8000 ± 500 | |
| Клиренс (мм) | > 230 | |
| Преодолеваемый подъем (%) | 25 | |
| Угол поворота (°) | ± 40 | |
| Горизонтальный угол поворота (°) | ± 7 ~ 10 | |
| Колесная база (мм) | 3410 | |
| Колея (мм) | 1520 | |
| Радиус поворота | Внутренний (мм) | < 4000 |
| Наружный (мм) | < 6000 | |
| Скорость | 1 передача (км/ч) | 4.5 ± 0.45 |
| 2 передача (км/ч) | 10 ± 1 | |
| 3 передача (км/ч) | 22 ± 2 | |
| Тяговое усилие (кН) | > 80 | |
| Объем кузова (м3) | 7.5 | |
| Размеры кузова | Длина (мм) | 3000 |
| Ширина (мм) | 1800 | |
| Высота (мм) | 1400 | |
| Двигатель | ||
| Производитель | DEUTZ | |
| Модель | TCD4.1 | |
| Конструкция | Дизельный двигатель с турбонаддувом и жидкостной системой охлаждения | |
| Макс. мощность (кВт) | 115 при 2300 об/мин | |
| Трансмиссия | ||
| Производитель | DANA CLARK | |
| Тип | C32000 | |
| Мосты | ||
| Производитель | DANA SPICER | |
| Тип | 113 | |
| Конструкция жестких планетарных мостов с дифференциалом | ||
| Угол поворота задней оси | ± 100 | |
| Тормозная система | ||
| Конструкция рабочего тормоза | Многодисковый тормоз | |
| Конструкция стояночного тормоза | Пружинный тормоз, гидравлический | |
