Самосвал Shaanxi Shacman F3000 6x6 (SX3258DV385) Weichai
Китайский автопроизводитель Shaanxi является одним из ведущих в стране поставщиков грузовых автомобилей, объединяющих в себе решения ведущих мировых производителей, таких как MAN, Cummins, Steyr, Weichai и другие. Модель SHACMAN 6x6 SX3258DV385 представляет собой современный самосвал, полностью созданный на основе технологий немецкого гиганта MAN. Фактически это единственная модель китайских производителей, соответствующая самым строгим мировым стандартам.
Автомобиль обладает мощным и одновременно экономичным дизелем, высоким качеством изготовления, хорошими разгонными характеристиками, сниженной массой, современным уровнем оснащения и повышенной безопасность. Использование кабины F3000 позволяет обеспечить водителю комфортабельные условия работы, информативность и удобство. Установка современных двигателей позволяет автомобилям SHACMAN соответствовать строгим европейским стандартам экологической безопасности, что выгодно отличает бренд на фоне других китайских производителей.
Являясь практически точными копиями грузовиков MAN, грузовики семейства F3000 оснащаются силовыми агрегатами Weichai или Cummins, соответствующими нормативам Евро-5.
Преимуществом авто данного семейства является большая вариативность доступных комплектаций, позволяющая каждому заказчику подобрать автомобиль, максимально полно отвечающий по составу доступного оборудования конкретным условиям работы. При этом в сегменте тяжелых грузовиков продукция SHACMAN заслуженно занимает лидирующее положение по соотношению между стоимостью машины и ее эксплуатационными характеристиками. Экономичность, надежность, ценовая доступность, комфорт и безопасность работы, все это основные достоинства автомобилей китайского бренда.
У нас Вы можете купить самосвал Shaanxi Shacman F3000 6x6 (SX3258DV385) по самой выгодной цене.
Видео:
Специалист по подбору промышленного оборудования, спецтехники, заводов и линий.
Поделиться: |
Технические характеристики самосвала Shaanxi Shacman F3000 6x6 (SX3258DV385)
Двигатель |
WEICHAI WP12.430E50 Евро 5 |
Количество цилиндров/расположение |
6/рядное |
Номинальная мощность, кВт/л.с. |
316/430 |
Номинальная частота вращения колен. вала, об/мин |
1900 |
Максимальный крутящий момент, Н.м/кгс.м |
2060/1000-1400 |
Холостой ход, об/мин |
600±50 |
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм |
126/155 |
Рабочий объём, л |
11.596 |
Степень сжатия |
17:01 |
Система охлаждения |
жидкостная |
Система питания |
топливная система высокого давления, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением воздуха |
ТНВД |
Bosch |
Форсунки |
Bosch |
Гидромуфта |
есть |
Сцепление |
|
Тип сцепления |
фрикционное, сухое однодисковое, толкающее с диафрагменной пружинной, диаметр накладок 430 мм |
Привод сцепления |
гидравлический с пневмоусилителем |
Коробка передач |
|
Тип коробки передач |
механическая, синхронизированная, 12-ти ступенчатая, с ручным управлением |
Марка |
12JSD200TA, технология FULLER |
Количество передач |
вперед – 12, назад – 2. |
Карданный вал |
φ180 |
Раздаточная коробка |
|
Модель |
ZQC2000 |
Входной крутящий момент |
25000 Nm |
Максимальные обороты входного вала |
2800 об/мин |
Передаточные числа |
высшая передача – 1:0,89 |
низшая передача – 1:1,536 |
|
Мосты |
|
Передняя ось |
9т, технология MAN, тормозные барабаны |
Задняя ось |
16т, технология MAN |
Блокировки |
двухступенчатый замедлитель с блокировкой межосевого и межколесного дифференциала |
Передаточное число |
5.262 |
Шасси |
|
Подножие |
корытообразный лонжерон, ширина: 850мм |
Передняя ось |
зависимая на продольно расположенных полуэллиптических рессорах. |
Задняя подвеска |
зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости. |
Рулевое управление |
|
Рулевой механизм |
(производство КНР) с гидроусилителем ZF8098 |
Тип |
«винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Передаточные числа на передачах: 22.2~26.2:1 |
Тормозная система |
|
Рабочая |
тормозная система: пневматический двухконтурный привод с разделением на первую ось и заднюю тележку с АБС (WABCO), тормозные механизмы всех колес – барабанные |
Запасная |
рабочая тормозная система |
Стояночная |
механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Вспомогательная |
моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработавших газов |
Шины |
|
Размер |
315/80R22,5 Triangl TR918 слой 20, 11 шт (1 шт. запасная) |
Индекс несущей способности для максимально допустимой нагрузки |
несущей способности для максимально допустимой нагрузки: 156/152 |
Электрооборудование |
|
Генератор переменного тока, В / кВт, А |
28/2.0, 70 |
Аккумулятор |
180Ач для эксплуатации в условиях низкой температуры |
Стартер, В/кВт |
24 / 5.58 |
Параметры размеров |
|
База |
3775+1400 |
Передняя колея колёс, мм |
1983 |
Задняя колея колёс, мм |
1860 |
Передняя подвеска, мм |
1525 |
Задняя подвеска, мм |
1629 |
Угол въезда (°) |
30 |
Угол съезда (°) |
35 |
Габаритные размеры самосвала (Д×Ш×В), мм |
8425×2550×3640 |
Размеры кузова(Д×Ш×В), мм |
5600×2300×1500, с подогревом выхлопными газами |
Объем кузова, куб.м. |
19,32 куб.м. |
Толщина кузова |
дно кузова 8мм, толщина бортов кузова 6 мм |
Передний цилиндр подъема кузова |
диаметр 180 мм |
Топливный бак (алюминиевый) |
объем 500 л |
Параметры масс |
|
Номинальная грузоподъемность, кг |
16000 |
Допустимая полная масса, кг |
31000 |
Снаряженная масса, кг |
16400 |
Расчётная нагрузка на переднюю ось, кг |
9000 |
Расчётная нагрузка на задний мост, кг |
16000×2 |
Параметры движения |
|
Максимальная скорость |
87 (5.73)/104 (4.8) |
Угол преодолеваемого подъёма, не менее |
33% |
Дорожный просвет, мм |
314 |
Минимальный диаметр поворота, м |
≤24 |