Двигатели Cummins серии QSC
Серия двигателей QSC производимой Cummins относятся к числу рядных шестицилиндровых агрегатов, сочетающих в себе небольшие габариты и высокую мощность. Сегодня встретить такие силовые агрегаты можно на пассажирских автобусах и различной спецтехники производства Dongfeng, Yutong, Golden Dragon и ряда других брендов.
Блок цилиндров доработан таким образом, чтобы снизить вибрационные нагрузки и уровень шума. Для повышения крутящего момента при работе на небольших оборотах двигатель оснащен компрессором Holset HX40, а вертикальное расположение центральных форсунок способствует оптимизации формирования топливной смеси и ее сгорания. Эффективная система фильтрации топлива предусматривает смену фильтра через каждые 500 моточасов силовой установки.
На двигателях используется одна из наиболее эффективных на сегодня топливных систем Common Rail, в которой давление не зависит от оборотов двигателя, что способствует росту динамических параметров. Электроника двигателя способствует сокращению выбросов в атмосферу и снижению проблем при пуске двигателя в зимнюю погоду. Для обеспечения работы вспомогательного оборудования предусмотрено наличие дополнительного вала REPTO, обеспечивающего отбор мощности.
Съемные гильзы блока цилиндров упрощают и снижают стоимость проведения капремонта силового агрегата. Фактически специалистами требуется только сменить гильзы и их уплотнители. Вместе с этим для двигателей Cummins QSC существует несколько вариантов поршневых групп, что необходимо учитывать при проведении ремонтных работ. Различия предусмотрены между камерами развития, как по их объему, так и расположению.
Для коленчатого вала предусматривается возможность шлифовки при проведении ремонта, выпускаются вкладыши нескольких размеров, при этом при шлифовке шейки коленчатого вала снятие лишнего металла свыше первого ремонтного размера станет причиной снижения прочности детали, что негативно скажется на надежности силового агрегата и скорости его износа.
У нас вы можете купить двигатель серии QSC с максимальной выгодой и по доступной цене.
Поделиться: |
Технические характеристики двигателей серии QSC:
ТАА — с турбонаддувом и промежуточным охладителем наддувочного воздуха типа «воздух-воздух»
* Модификации для высоконагруженных применений
Тип двигателя | Система питания двигателя воздухом | Номин. мощность, л.с./обороты | Макс. момент, Н·м/обороты | Запас крутящего момента, % | Масса, кг | Габариты, мм |
Сертификация Tier III, топливная система Common Rail | ||||||
QSC | TAA | 305 / 2200 | 1383 / 1500 | 28,6 | 723 | 1128×799×1086 |
QSC | TAA | 280 / 2200 | 1356 / 1500 | 33,1 | 723 | |
QSC | TAA | 260 / 2200 | 1180 / 1500 | 28,6 | 723 | |
QSC | TAA | 240 / 2200 | 1085 / 1500 | 28,4 | 723 | |
QSC | TAA | 215 / 2200 | 915 / 1500 | 23,9 | 723 | |
QSC | TAA | 245 / 2000 | 1268 / 1400 | 31,2 | 723 | |
QSC* | TAA | 240 / 2200 | 1085 /1500 | 28,4 | 723 | |
QSC* | TAA | 215 / 2200 | 915 / 1500 | 23,9 | 723 | |
Сертификация Tier II, топливная система разделенная, рядный ТНВД, трубопроводы, форсунки | ||||||
QSC | TAA | 260 / 2200 | 1205 / 1500 | 30,1 | 617 | 1128×799×1086 |
QSC | TAA | 240 / 2200 | 1117 / 1500 | 30,4 | 617 | |
QSC | TAA | 215 / 2200 | 975 / 1500 | 28,6 | 617 | |
QSC | TAA | 205 / 2200 | 969 / 1500 | 31,5 | 617 | |
QSC | TAA | 185 / 2200 | 856 / 1500 | 30,0 | 617 |