Автобетононасос ISUZU HB37V-CSX
Автобетононасос ISUZU HB37V-CSX представляет собой современное и высокоэффективное оборудование, которое находит широкое применение в строительной отрасли, особенно при выполнении монолитного многоэтажного строительства и возведения других крупных объектов. Эта модель была разработана с учетом актуальных требований, которые предъявляются к качеству и производительности, что делает её незаменимым инструментом в сфере строительства.
Одной из основных характеристик данного бетононасоса является наличие пяти секционной распределительной стрелы типа RZ. Эта конструктивная особенность позволяет подавать готовый бетонный раствор на значительную высоту, что особенно актуально при работе на высотных стройках. Высота подачи бетона имеет решающее значение в процессе строительных работ, поскольку многие современные здания имеют многоуровневую структуру, и возможность точной подачи бетона на нужный уровень значительно упрощает и ускоряет процесс.
Встроенная система управления обеспечивает стабильную и точную подачу бетонной смеси. Это позволяет избежать потерь материала и гарантирует, что бетон будет доставлен именно туда, где он необходим. Одно из значительных преимуществ этой модели заключается в простоте регулирования бетоноводов. Это существенно ускоряет процесс подготовки перед началом работ и повышает общую эффективность выполнения поставленных задач.
Кроме того, автобетононасос отличается высокой устойчивостью во время проведения работ. Устойчивость достигается благодаря наличию выносных аутригеров, которые обеспечивают надежную опору во время эксплуатации машины. Аутригеры позволяют значительно повысить безопасность и стабильность работы, что особенно важно на сложных строительных площадках, где условия могут быть непредсказуемыми.
Что касается насосной системы, то она состоит из двух цилиндров, которые работают в противоход, что гарантирует надежную и бесперебойную подачу бетона. Важным элементом конструкции является S-образный клапан с плавающими уплотнениями. Этот клапан обеспечивает автоматическую компенсацию зазоров, что, в свою очередь, повышает общую эффективность работы насоса. Использование таких технологических решений способствует уменьшению износа деталей и увеличивает срок службы оборудования.
Поршни насоса производятся из высококачественных материалов, обладающих высокой износостойкостью. Они оснащены твердосплавными опорными втулками и поршневыми кольцами, что обеспечивает долговечность и надежность в процессе эксплуатации. Благодаря применению современных инженерных решений и высококачественным комплектующим, машина демонстрирует отличные результаты в работе и может справляться с самыми сложными задачами.
Специалист по подбору промышленного оборудования, спецтехники, заводов и линий.
Технические характеристики автобетононасоса ISUZU HB37V-CSX:
Наименование | Единица измерения | Параметры и размеры | ||
Насосная система | Пропускная способность | м3/час | 130 | |
Нагнетаемое давление бетона | МПа | 8.8 | ||
Макс. диаметр перекачиваемого бетонного заполнителя | мм | 40 | ||
Бетонное отверстие / ход | мм | 230 / 1600 | ||
Тип реверсивного клапана | S - образный | |||
Количество взмахов в минуту | 31 - 33 | |||
Тип гидравлической системы | Открытый контур | |||
Стрела | Макс. высота | м | 36.50 | |
Теоретический радиус вращения стрелы | м | 32.02 | ||
Фактический радиус вращения стрелы | м | 29.22 | ||
Угол поворота стрелы | ° | ±360 | ||
Диаметр транспортирующей трубы | мм | 125 | ||
Мин. высота расширения | м | 7.80 | ||
Количество рам стрелы и способ складывания | 5 RZ | |||
Длина концевого шланга | м | 3.00 | ||
Секция 1 угол разгибания рычага | ° | 90 | ||
Секция 2 угол разгибания рычага | ° | 180 | ||
Секция 3 угол разгибания рычага | ° | 180 | ||
Секция 4 угол разгибания рычага | ° | 230 | ||
Секция 5 угол разгибания рычага | ° | 210 | ||
Секция 1 длина стрелы | мм | 7510 | ||
Секция 2 длина стрлы | мм | 6125 | ||
Секция 3 длина стрелы | мм | 5835 | ||
Секция 4 длина стрелы | мм | 6700 | ||
Секция 5 длина стрелы | мм | 6350 | ||
Выносная опора | Пролет выносной опоры (полная опора) | Вертикальный | мм | 6700 |
Передняя выносная опора поперечная | мм | 6100 | ||
Задняя выносная опора поперечная | мм | 7350 | ||
Пролет выносной опоры (полуопора) | Передняя выносная опора поперечная | мм | 4150 | |
Задняя выносная опора поперечная | мм | 4950 | ||
Нагрузка | Нагрузка на переднюю ногу | кН | 180 |
Технические характеристики шасси:
Марка | ISUZU | Тип шасси | QL5350TZZWUVD |
Категория шасси | Нименование | Специальное грузовое шасси | |
Габаритные размеры | 9745*2540*38080 мм | ||
Общая масса | 35000 | Снаряженная масса | 9200 |
ABS | Есть | Передняя подвеска и задняя подвеска | 1370 / 2400, 1370 / 2405 |
Осевая нагрузка | 9000 / 13000 / 13000 | ||
Тип топлива | Дизель | Стандарт выбросов | GB17691-2018 |
Количество осей | 3 | Размер шины | 385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 20PR |
Количество листовых рессор | 7/10 | Угол въезда и угол съезда | 17/20 |
Колесная база | 4800+1370 | Количество шин | 10 |
Колея передней оси | 2140 | Колея задней оси | 1855/1855 |
Макс. скорость | 100 | VIN | LWLVBKFK××××××××× LWLVBKDK××××××××× |
