Автобетононасос ISUZU HB47V
Автобетононасос HB47V на шасси ISUZU представляет собой специализированное механизированное устройство, которое предназначено для подачи бетона и различных растворов на значительные высоты, а также для осуществления горизонтального смещения вывода бетоновода. Автобетононасосы играют ключевую роль в механизации процесса подачи бетона, что особенно актуально при строительстве зданий и крупных объектов, выполненных из железобетона. Важная функция бетоновода заключается в том, что он позволяет эффективно и быстро доставлять свежеприготовленную бетонную смесь, которую получает смесь от специализированных бетонотранспортных средств, таких как автобетоносмесители.
Процесс работы автобетононасоса включает в себя подачу бетонной смеси по специально разработанному трубопроводу в горизонтальном и или вертикальном направлениях к месту, где будет производиться укладка. Данные устройства находят широкое применение в строительстве, особенно когда речь идет о больших массивных конструкциях, таких как опалубки для различных бетонных и, в частности, железобетонных сооружений, а также для других объектов, входящих в состав современной инфраструктуры.
Одним из значительных преимуществ автобетононасосов является их высокая эффективность по сравнению с традиционными методами подачи бетона, такими как использование "туфелек" или бадей. При работе над высотными сооружениями использование данной техники позволяет значительно увеличить скорость строительства, что может достигать трехкратного роста по сравнению с более старыми методами.
Важным аспектом работы автобетононасосов является их способность адаптироваться к различным условиям строительного процесса. Например, в зависимости от высоты и сложности объекта, могут потребоваться насосы с различными характеристиками мощности длинной и типом стрелы. Это позволяет обеспечить необходимую производительность и качество укладки бетонной смеси, что в свою очередь влияет на долговечность и надежность построенных объектов.
Кроме того, следует отметить, что использование бетононасосов способствует снижению трудозатрат и улучшению условий труда рабочих на строительной площадке. Механизация процесса подачи бетона позволяет минимизировать физическую нагрузку на работников, что особенно важно при выполнении масштабных строительных проектов.
Таким образом, автобетононасосы являются незаменимыми помощниками в современном строительстве, обеспечивая высокую скорость и качество работ, а также способствуя более безопасным условиям труда. Их применение позволяет значительно упростить и ускорить процессы, связанные с подачей и укладкой бетонных смесей, что делает их важным элементом в арсенале современного строительного оборудования.
Специалист по подбору промышленного оборудования, спецтехники, заводов и линий.
Технические характеристики автобетононасоса ISUZU HB47V:
Наименование | Единица измерения | Параметры и размеры | ||
Насосная система | Пропускная способность | м3/час | 170 | |
Нагнетаемое давление бетона | МПа | 10.2 | ||
Макс. диаметр бетонного заполнителя | мм | <40 | ||
Бетонное отверстие / ход | мм | 260 / 2000 | ||
Тип реверсивного клапана | S - образный | |||
Количество взмахов в минуту | 25 - 27 | |||
Стрела | Макс. высота | м | 46.64 | |
Теоретический радиус вращения стрелы | м | 41.71 | ||
Фактический радиус вращения стрелы | м | 38.60 | ||
Угол поворота стрелы | ° | ±360 | ||
Диаметр транспортирующей трубы | мм | 125 | ||
Мин. высота расширения | м | 12.60 | ||
Количество секций и способ раскладывания | 5RZ | |||
Длина концевого шланга | м | 3.00 | ||
Секция 1 угол разгибания рычага | ° | 90 | ||
Секция 2 угол разгибания рычага | ° | 180 | ||
Секция 3 угол разгибания рычага | ° | 180 | ||
Секция 4 угол разгибания рычага | ° | 230 | ||
Секция 5 угол разгибания рычага | ° | 200 | ||
Секция 1 длина стрелы | мм | 9630 | ||
Секция 2 длина стрелы | мм | 7590 | ||
Секция 3 длина стрелы | мм | 7320 | ||
Секция 4 длина стрелы | мм | 9085 | ||
Секция 5 длина стрелы | мм | 9095 | ||
Выносная опора | Пролет выносной опоры (полная опора) | Вертикальный | мм | 9290 |
Передняя выносная опора поперечная | мм | 8300 | ||
Задняя выносная опора поперечная | мм | 10090 | ||
Пролет выносной опоры (полуопора) | Передняя выносная опора поперечная | мм | 5270 | |
Задняя выносная опора поперечная | мм | 7045 | ||
Нагрузка | Нагрузка на переднюю ногу | kN | 250 | |
Нагрузка на заднюю ногу | kN | 250 | ||
Общая масса | кг | 37740 | ||
Снаряженная масса | кг | 37610 | ||
Переднее удлинение / заднее удлинение | мм | 1500 / 0 | ||
Габаритные размеры | мм | 12400*2550*4000 |
Технические характеристики шасси:
Марка | ISUZU | Тип шасси | QL544TZZW7VDHY |
Габариты | 10965*2540*3010 (мм) | ||
Общая масса | 44000 | Снаряженная масса | 10690 |
АБС | Передняя подвеска и задняя подвеска | 1370/1950, 1370/1800 | |
Осевая нагрузка | 9000/9000/13000/13000 | ||
Тип топлива | Стандарт выбросов | GB17691-2018 | |
Количество осей | 4 | Размер шин | 385/65R22.5 20 PR/315/80R22.5 18PR, 385/65R22.5/315/80PR22.5 20PR |
Количество листовых рессор | 4/4/5 | Угол въезда и угол съезда | 17/13, 17/24 |
Колесная база | 2100+4500+1370 | Количество шин | 12 |
Колея передней оси | 2140/2140 | Колея задней оси | 1855/1855 |
Макс. скорость | 85 (км/ч) | VIN | LWLVBLIKxxxxxxxxx LWLVBLFKxxxxxxxx |
Характеристики стрелы автобетононасоса:
